南水北调金宝航道“六改三”工程正在全面建设中,航道沿线将先后新建改建八座跨河桥梁,与航道升级工程配套建设。今年,金宝航道上两座跨河桥梁石港大桥和宝丰桥进入施工阶段,再加上去年开工建设的中义渡大桥和金宝航道拓宽施工,使金湖辖区内同步施工的涉水工程众多,且多在主要航道上,过往船舶多,海事安全监管压力大。金湖海事处认真分析辖区水域施工作业情况,将涉水工程管理作为2013年度的监管工作重点,严把三关,积极为打造金湖黄金水道提供有力的支持。
一是严把施工船舶准入关。对施工船舶建立了包括船舶基本资料、船员资料、所有人、联系人等多项信息的施工船舶档案,要求不符合规定的船舶不得参加施工,到目前为止已经建立了船舶档案40余艘次。要求参与施工的船舶、船员必须取得海事部门认可的证书、文书,确保施工船舶安全适航,船员适任。二是严把安全责任关。针对施工单位对外租的施工船舶的安全管理不够重视、安全责任不明确的现状,海事执法人员多次召开现场会督促整改,针对检查中发现的问题要求施工船舶必须做到定船、定人、定线,使安全责任落实到每个施工项目部、每条船、每个人,提高了施工单位对施工船舶安全的重视程度,有效地落实了安全管理责任。三是严把现场监管关。去年以来,金湖海事出动车艇300余艘次对施工水域实施巡航检查,安全检查施工作业船舶60余艘次,整改安全隐患3起,在通航密度高的石港大桥施工现场派一艘海巡艇驻守,执法人员轮流值班,指挥过往船舶错峰通过,同时还结合施工现场情况对施工船员进行安全培训。通过采取上述措施,对施工水域实现全方位、全天候的监管,有效地维护了施工水域的正常通航秩序,提升了金湖海事安全监管能力。