拟定连淮扬镇铁路界首站距离金湖县45公里 [复制链接]

2日上午，省铁路办副主任俞强赴高邮市界首镇调研连淮扬镇铁路界首站拟选址情况。副县长何如进等参加调研活动。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，是苏中高速铁路网的脊梁骨，将打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈，具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。根据《新建铁路连云港至镇江线预可行性研究报告》，项目全长约311.336公里，设计时速250km/h，共设12个车站，为了充分发挥该铁路的辐射和拉动作用，经我省积极争取国家铁路总公司同意，拟选址在233国道（淮江公路）与344国道（金宝南线）交汇处（京沪高速公路界道互通收费站）附近设置界首站，距离金湖县行政中心45公里，约40分钟车程，极大地方便金湖县群众出行,真正实现“高速高铁、互联互通”的交通发展目标，使金湖尽快迈入“高铁时代”。